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車床選擇滾動(dòng)軸承需要考慮的因素有哪些

滾動(dòng)軸承的剛性由其承受載荷時(shí)發(fā)生的彈性變形量來(lái)決議，一般情況下，此變形量較小，可忽略不計(jì)，但在某些機(jī)械中，如機(jī)床主軸系統(tǒng)，軸承的靜態(tài)剛度和動(dòng)態(tài)剛度對(duì)系統(tǒng)的特性影響很大。

①載荷的大小、方向和性質(zhì)球軸承適于接受輕載荷，滾子軸承適于接受重載荷及沖擊載荷。當(dāng)滾動(dòng)軸接受純軸向載荷時(shí)，一般選用推力軸承；當(dāng)滾動(dòng)軸接受純徑向載荷時(shí)，一般選用深溝球軸承或短圓柱滾子軸承；當(dāng)滾動(dòng)軸接受純徑向載荷的一起，還有不大的軸向載荷時(shí)，可選用深溝球軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承及調(diào)心球或調(diào)心滾子軸承；當(dāng)軸向載荷較大時(shí)，可選用接觸角較大的角接觸球軸承及圓錐滾子軸承，或許選用向心軸承和推力軸承組合在一起，這在極高軸向載荷或特別要求有較大軸向剛性時(shí)較合適。

　　②.可以轉(zhuǎn)速因軸承的類型不同有較大區(qū)別。通常，摩擦小、發(fā)熱量少的軸承，適于高轉(zhuǎn)速。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)力求滾動(dòng)軸承在低于其極限轉(zhuǎn)速的條件下作業(yè)。

　　③.剛性軸承接受負(fù)荷時(shí)，軸承套圈和滾動(dòng)體接觸處就會(huì)發(fā)生彈性變形，變形量與載荷成份額，其比值決議軸承剛性的大小。可通過(guò)軸承的預(yù)緊來(lái)提高軸承的剛性；此外，在軸承支承規(guī)劃中，考慮軸承的組合和排列方式也可改進(jìn)軸承的支承剛度。

　　④.調(diào)心功能和安裝誤差軸承裝入作業(yè)位置后，往往由于制作誤差形成安裝和定位不良。此時(shí)常因軸發(fā)生撈度和熱膨脹等原因，使軸承接受過(guò)大的載荷，導(dǎo)致早期的損壞。主動(dòng)調(diào)心軸承可自行戰(zhàn)勝由裝置誤差導(dǎo)致不足，因而是合適此類用途的軸承。

　　⑤.安裝和拆開圓錐滾子軸承、滾針軸承等，屬于內(nèi)外圈可分離的軸承類型（即所謂分離型軸承），安裝拆卸簡(jiǎn)單。

　　⑥.商場(chǎng)性即使是列入產(chǎn)品目錄的臥式車床軸承，市場(chǎng)上不一定有銷售；相反，未列入產(chǎn)品目錄的軸承有的卻大量生產(chǎn)。于是，要了解清楚軸承是否很容易能購(gòu)買到。

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